博舟船用電氣廠家分享：關(guān)于船舶燈具的安全使用

船舶上除了在工作場所和艙室內(nèi)外需要布置各種照明燈外，還必須按規(guī)定裝置各種燈具。

2023-02-11 01:37:15浙江博舟船用電氣科技有限公司238

船舶上除了在工作場所和艙室內(nèi)外需要布置各種照明燈外，還必須按規(guī)定裝置各種燈具。只有安全使用這類工具，那么在日常使用過程中，就能起到很好的安全保護作用，希望能給予大家一定幫助：
一、航行燈，又稱“號燈”。
一切航行于公海（包括能與公海連通的水域、江河、湖泊）的船舶必須嚴格按照規(guī)定的數(shù)量和類型設(shè)置各種航行燈。航行燈用于表示夜間本船的航行方向和本船的大小。航行燈包括：桅燈、舷燈、尾燈及桅頂燈。
1、桅燈：白光，裝于前桅及后桅的前方，當船長小于45.75米時，只在主桅上設(shè)桅燈。當有前、后桅燈時，兩具桅燈前后相距不小于13.71米，高低相距不小于4.57米。一盞桅燈必須高出水面6.1米。燈光向前照射，水平照射角度從船首向左右各112.5°。
2、左舷燈：紅光，裝于左舷舷側(cè)。燈光向左前方照射，照射角度從船首向左舷112.5°。
3、右舷燈：綠光，裝于右舷舷側(cè)。燈光向右前方照射，照射角度從船首向右舷112.5°。紅、綠舷燈一般安裝在駕駛甲板兩側(cè)舷邊。舷燈內(nèi)側(cè)有一道向前伸出0.91米的擋板。
4、尾燈：白光，裝在后桅或上層建筑或尾旗桿的后方。燈光向尾照射，照射角度自尾向左右各67.5°
上述四種航行燈在玻璃罩外面部裝有一道弧形遮板以使各自的水平照射角度符合規(guī)定。在小型船舶上一般是一座燈具一盞燈?，F(xiàn)代較大的船舶則采用兩盞燈聯(lián)裝的航行燈，一旦一盞燈損壞，另一盞備用燈可以馬上啟明。

5、桅頂燈，也稱“錨燈”。白光，裝于桅桿頂端。水平照射角度360°，環(huán)照。

船用作業(yè)燈

二、信號燈，全都為360°環(huán)照。
安裝在雷達桅兩側(cè)或單獨的信號燈桿兩側(cè)，有白光、紅光和綠光，用于表示船舶的作業(yè)狀態(tài)。
在白天用于表示船舶作業(yè)狀態(tài)則是升掛一定的懸掛體，懸掛體有黑色和紅色圓球、黑色和白色的正四棱錐體以及由兩個頂點對置的圓錐體結(jié)合成的黑色懸掛體，圓的直徑和棱錐的邊長均為0．616米。若同時升掛兩個懸掛體，它們之間的距離應(yīng)為1．83米。
船舶夜航時開啟桅燈、尾燈及舷燈。有拖帶時，開啟兩盞桅燈以及尾燈及舷燈。若拖帶長度超過183米時，則要開啟3盞桅燈。錨泊時，關(guān)閉航行燈而開啟錨燈。擱淺時，在開啟錨燈同時再開啟兩盞紅信號燈。若是白天，則升掛三個黑球。
船舶失控時，在夜間應(yīng)開啟航行燈并同時開啟兩盞紅信號燈，白天則懸掛兩個黑球。
拖網(wǎng)漁船作業(yè)時，在夜間，除開啟航行燈外還開啟一白一綠信號燈；在白天是懸掛黑色雙錐體。
三、閃光信號燈
船舶與陸岸或其它的船舶進行通訊聯(lián)絡(luò)可以采用無線電報、高頻無線電話、懸掛信號旗以及手旗通訊等方法，在夜間還可以用長短的燈光來“通話”。
國際通用的莫爾斯電碼以“·一”表示字母“A”，以“一…”表示字母“B”，……以長短的燈光組合便能表示各個字母，從而組成語句或代號。用來發(fā)出莫爾斯信號燈光的常用燈具有兩種：
1、莫爾斯信號燈，白光，360°環(huán)照。在桅桿上懸掛信號旗的橫桁左右兩端各設(shè)置一盞。
2、閃光信號燈，一般在羅經(jīng)甲板左右兩側(cè)各裝一盞，燈具裝在一個能俯仰和旋轉(zhuǎn)的底座上。燈具前蓋是一個百葉窗，由手柄控制百葉窗的開閉。開啟百葉窗，燈光透出。百葉窗開啟時間的長短就是燈光明亮的長短。

四、探照燈，又稱“搜索燈”，是一種聚光燈。常裝于駕駛室兩側(cè)。

船用壁燈

五、投光燈，也稱“強光燈”。
用于甲板上的工作區(qū)域照明。投光燈布置在下列部位：首錨機后面2盞，裝置在前桅的前方。尾甲板系泊作業(yè)區(qū)2～4盞，裝置在上層建筑后端。
吊桿或起貨設(shè)備的起重柱和電動液壓式起重機的吊臂下方。救生艇吊艇架的兩側(cè)，投放氣脹式救生筏的工作區(qū)以及舷梯或舷邊出入口的上方等。
六、艙頂燈，白光：
船上艙室外走道處的頂棚上都裝有防水型艙頂燈，有長方形及圓形兩種，它們都帶有防護罩，以防止燈罩被風(fēng)浪擊碎。